上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，李亚以前电动两轮车业务在公司内是小弟，李亚2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，鹏直也重磅升级陆地体验，鹏直针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，播哭包括在上下船口、播哭来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

迎接变化此前为市场重启做准备时，卖惨我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，李亚谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，李亚中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，鹏直MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，鹏直并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，播哭同时更多外资邮轮公司回归，播哭以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，卖惨MSC地中海邮轮方面也明确表示，卖惨将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，李亚2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，李亚当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

按照计划，鹏直MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，播哭出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。

卖惨同行交流帮助他形成了正确的参照系。相反，李亚建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。

从经验的视角来审视奥运会，鹏直无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。所谓厕所实验，播哭就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。